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　　綠通物流對于時效性更加注重，面對政策需求，如何能夠讓用戶ETC、預(yù)約暢行,保障綠通用戶的運營效益成為當(dāng)務(wù)之急。歐航歐馬可作為中輕卡，多年來深耕綠通運輸行業(yè)，針對此次政策變化，聯(lián)合貨車之家打通綠通用戶線上預(yù)約壁壘。用戶僅需登陸“福田e家”APP即可進(jìn)行預(yù)約申請,無需通過渠道預(yù)約，僅需簡單操作即可一鍵完成預(yù)約通行。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

立足于冷鏈物流智能化發(fā)展趨勢，G7產(chǎn)品總監(jiān)趙軍表示，在加大車載技術(shù)在冷藏車應(yīng)用的同時，更應(yīng)推動遠(yuǎn)程冷機(jī)控制、特殊氣體檢測、光線檢測以及開門檢測等基于智慧管控平臺的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，從而降低貨損，提升效率。基于冷鏈運輸中的問題及政策向?qū)?，北京三新冷藏儲運有限公司總經(jīng)理助理冀子旺表示：應(yīng)著力構(gòu)建一套“市場準(zhǔn)入-過程監(jiān)控-服務(wù)評價-聯(lián)合獎懲”的閉環(huán)管控體系，推動完善從農(nóng)田到餐桌的全鏈條全過程網(wǎng)絡(luò)化可追溯的冷鏈物流安全監(jiān)管機(jī)制。

這款歐馬可S5采用一體式大燈設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部構(gòu)成日行燈、透鏡大燈及轉(zhuǎn)向燈，下方則是霧燈，大燈整體看起來醒目霸氣。其中牌照兩邊為踏板，提供給司機(jī)抹擦前擋風(fēng)玻璃。

前面罩的開啟按扭藏在方向盤底部，前面罩并沒有采用液壓舉升，而是普通的機(jī)械支撐結(jié)構(gòu)。其中我們可以看到各線路均采用不同顏色的區(qū)分，這樣的好處就是便于維修工區(qū)分，便于查找，也是一項較貼心的設(shè)計。

變速箱采用的是大同7檔變速箱，也可選擇6擋箱，使用材料為鐵殼材質(zhì)，而用戶也可以選裝采埃孚（ZF）變速箱，不過價格方面可能就貴一些。

進(jìn)入駕駛室之前，我們可以看到該車采用的是機(jī)械減震座椅，提供三種方式調(diào)整角度。此外車門板采用深色設(shè)計，并在下方設(shè)有一個儲物槽。

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